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不是杂牌。
力帆成立于1992年,最初以摩托车发动机起家,2003年在重庆市汽车园成立了力帆汽车公司,并于2005年12月正式获得汽车制造、生产、销售的自主权。从“两轮”到“四轮”的转变。
力帆集团包括力帆全系产品:力帆摩托、力帆汽车、力帆发动机、力帆通机、力帆微车、售后服务等。
不是。
力帆实业(集团)有限公司是中国最大的民营企业之一,成立于1992年。
2006年1月,国家公布的“中国100最具价值驰名商标”排行榜上“力帆LIFAN”商标价值高达21.333亿元,排名第78位,在汽车行业排名第六。力帆国家级技术中心在全国汽车行业排名第七。
中国的
力帆成立于1992年,是中国汽车品牌,主要生产货车、卡车
品牌介绍
力帆汽车集团在国内拥有力帆乘用车公司(以轿车、商务车为主),力帆云南大理骏马有限公司(以货车、卡车为主)、力帆北泉汽车厂(以客车为主)三大汽车生产基地。海外市场上,力帆利用多年积累的独有出口渠道优势,已在越南、伊朗、埃塞俄比亚、俄罗斯、埃及建立了五个海外CKD轿车厂,产品已相继下线并全面投入当地市场。09年前将在西亚、西非、中南美、中东、南亚、南非再建5个CKD工厂。
发展历史
力帆实业(集团)有限公司是中国最大的民营企业之一,成立于1992年。
2006年1月,国家公布的“中国100最具价值驰名商标”排行榜上“力帆LIFAN”商标价值高达21.333亿元,排名第78位,在汽车行业排名第六。力帆国家级技术中心在全国汽车行业排名第七。
截至2005年12月,力帆集团已获国内外专利2808项,其中力帆520获得专利181项,居汽车行业第一。力帆独立开发的90(100)电启动,立式100(110)型发动机为全国首创,在中国摩托车工业史上具有里程碑的意义;力帆在国内首先开发出V型双缸250发动机;首家开发出具有自主知识产权的摩托车电喷技术、水冷技术和多气门技术。力帆每年以3-6个发动机产品和更多的摩托车新产品投入市场,其发动机品种之多居全国之首。力帆的实用新型专利“发动机燃烧室”被评为“2004年中国国际专利技术与产品交易会组织委员会”金奖。
国产摩托车前十名排名如下:
1 钱江摩托 (中国驰名商标,中国名牌)
2 本田摩托 (世界品牌,中国驰名商标)
3 豪爵摩托 (中国名牌)
4 宗申摩托 (中国驰名商标,中国名牌)
5 建设摩托 (中国驰名商标,中国名牌)
6 嘉陵摩托 (中国驰名商标,中国名牌)
7 雅马哈摩托 (知名畅销品牌)
8 大阳摩托 (中国驰名商标)
9 隆鑫LONCIN摩托 (中国驰名商标,中国名牌)
10 力帆摩托 (中国驰名商标,中国名牌)
力帆现阶段的主打车型是kp系列,该系列在同级别车型中从做工到性价比还是相当可以的,唯一的差距就是品牌价值差一些。
力帆摩托现阶段的整体水平在国产摩托车中应该属于一线品牌,但和合资车还有一定的差距。 车友们,你们如何看待力帆摩托?
非常一般,之前我骑过一段时间力帆KPR200,骑半年好车,后期大小毛病出来了,裸车1.38万,一年不到卖了7000,关键是这个价格都没人要,从此以后,再也不买国产摩托车!
其实,说到国产汽车的话,近些年进步有目共睹,像是长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞这些一些自主品牌,都有不错的口碑,也为中国汽车制造业挽回些颜面,但是摩托车,我认为进步并不大,像是细节上,装配工艺上,核心技术,以及可靠性上,相比日本的摩托企业都有较大的差距,这是不可否认的,这么多年,也没有研发出一台真正性能出色、可靠的四缸发动机。
我以前的那台力帆,说实话发动力还算不错,动力充沛,一年的时间没有过任何问题,但是油耗不低,后来我买了一台本田的CBR300,对比了一下,油耗和之前的力帆KPR200几乎相同,此外,小毛病不断是卖掉的重要原因,2000公里最严重的一次,一个急刹车,刹车泵断了,质量如何就可以想象了,这是非常致命而又低级的问题,而且专卖店承认,这是通病,我这不是个例,最后厂家免费给换了,水箱漏过水,仪表盘大灯指示灯闪烁过,档位不清晰,半年后整车异响,特别是逼震,外观件塑料感特别强,做工非常一般,而且个别位置有脱漆现象,优点就是配件便宜,摔了车换个壳子也不心疼。
总之,国产摩托车质量真不好评价,也要看运气,我认为越高端的国产摩托故障率越高,当然也便宜,后期买的CBR300R,无论是性能、质量、可靠性都强于前者,但是价格也贵了一半,国产车的卖点就是配置高,拿我之前那台KPR200来说,价格不到1.4万,电喷水冷、前后碟刹、氙气头灯、原车GPS定位系统等都是标配的,这个价格很多同价位合资车都是没有的,但是最大的缺点输在品控上,对于我来说,华丽的配置不如可靠的质量,因为我不会修车!
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到此,以上就是小编对于力帆足球最新排名的问题就介绍到这了,希望介绍关于力帆足球最新排名的4点解答对大家有用。
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